U-formade bultar spelar en viktig roll vid anslutning av mekanisk utrustning, så uppmärksamhet bör ägnas dessa delar och deras roll kan inte ignoreras. Idag ska jag prata med dig om de försiktighetsåtgärder du måste veta när du använder U-bultar.
1. När du kör 12000 km för sekundärt underhåll ska motoroljekärlet tas isär för att kontrollera användningen av motorns lagerbussning. Om spelrummet på den enskilda lagerbussningen visar sig vara för stort, bör den bytas ut och vevstångsbulten ska bytas ut samtidigt. Om du upptäcker att motorn går ostadigt eller onormalt buller under normal drift, bör du stanna och checka in i tid.
2. De nyligen utbytta bultarna bör kontrolleras under varje underhåll, och man bör uppmärksamma om det finns sprickor eller bucklor på skruvhuvudet, styrdelen och gängdelarna och om tandformen och stigningen av tråden är onormala. Om det finns onormala tillstånd bör de inte användas resolut.
3. Använd en momentnyckel för att dra åt den enligt de angivna standarderna för att förhindra för stort eller litet vridmoment när du monterar locket.
4. Använd bultar som är tillverkade av stödfabriker.
